Una persiana atascada casi nunca es casualidad
Cuando una persiana se queda a medias, va dura o empieza a hacer un ruido raro, es habitual tirar más fuerte del recogedor para intentar que termine de subir o bajar. El problema es que, casi siempre, hay una causa detrás, y forzarla no la soluciona: solo adelanta la rotura de la cinta, el eje o alguna pieza del mecanismo.
En este artículo repasamos las causas más comunes, qué puedes revisar tú mismo sin riesgo y en qué casos merece la pena llamar a un profesional antes de que la avería vaya a más.
Causas más habituales de una persiana atascada o ruidosa
- Suciedad o restos acumulados en las guías laterales que frenan el paño al deslizar
- Una lama descolocada, doblada o salida de la guía tras un golpe o el viento
- La cinta desgastada, deshilachada o a punto de romperse
- Falta de lubricación en el eje o en las guías, que hace que todo cueste más
- Un final de carrera mal ajustado en persianas motorizadas, que hace que el motor se pare o vaya a tirones
- Holguras en el eje de enrolle o en los soportes, tras años de uso
Qué puedes probar tú mismo, sin riesgo
- Revisa a simple vista si hay alguna lama torcida o fuera de la guía
- Limpia el polvo y la suciedad visible de las guías con un cepillo o un paño
- Aplica un poco de lubricante de silicona en las guías, si el atasco es leve
- Sube y baja despacio, sin tirones, para comprobar si el problema mejora o empeora
- En persianas motorizadas, comprueba que el mando o el interruptor funcionan bien antes de sospechar del motor
Cuándo merece la pena llamar a un profesional
Si después de limpiar y lubricar la persiana el problema persiste, si la cinta ya está muy desgastada o rota, si notas holguras en el eje o si es una persiana motorizada que va a tirones o se para sola, ya no conviene seguir probando por tu cuenta. En estos casos, forzar el mecanismo suele acabar rompiendo alguna pieza y convirtiendo un ajuste sencillo en una reparación más grande.
También es buena idea llamar a un profesional si se trata de la persiana de un garaje o un local, donde además de la comodidad está en juego la seguridad del cierre.
Nuestro consejo: si tu persiana está atascada, hace ruido o no sube recta, en reparación y arreglo de persianas revisamos el mecanismo completo y te decimos qué compensa hacer. Si es la persiana de tu garaje, tenemos un servicio específico de reparación de persianas de garaje.
Preguntas rápidas
No suele ser peligroso de forma inmediata, pero seguir forzándola puede provocar que la cinta se rompa de golpe o que el paño se salga de la guía, lo que sí puede suponer un riesgo si cae de forma descontrolada.
Suele indicar que una lama o el paño rozan en un punto concreto de la guía, o que hay algo suelto que solo hace ruido con el peso del descenso. Conviene revisarlo antes de que el roce dañe más zonas del paño.
La mayoría de atascos por suciedad, lamas descolocadas o cintas rotas se resuelven en una sola visita. Si hay que sustituir piezas concretas del mecanismo, el tiempo puede variar según la disponibilidad del repuesto.
Las tareas básicas de limpieza y lubricación son seguras. El riesgo aparece cuando se fuerza el mecanismo o se manipula el eje o el motor sin experiencia, ya que ahí sí es fácil agravar la avería.